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Publié le 22/11/2019
LEAP ( pour "Leading Edge Aviation Propulsion") est un moteur d’avion de nouvelle génération qui permet une réduction de la consommation de carburant de 15%. Sa conception a bénéficié de la contribution des labos du CNRS, dont EM2C (Laboratoire d'énergétique moléculaire et macroscopique) installé sur le campus de Paris-Saclay de CentraleSupélec.
Avec la participation de Benedetta Franzelli de EM2C, Jérôme Bonini et Yves Desvallées de Safran Aircraft Engines.
Cette présentation vidéo s'inscrit dans une série écrite par Pierre Girard, réalisée par Fabien Carré et produite par le CNRS (2019, 5 x 4 min)
- Visionnez les autres épisodes de la série 👉 http://bit.ly/InventionsCNRS
